瓦日鐵路又稱晉豫魯鐵路。全長(zhǎng)1260公里，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港。路線由西向東，途徑興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、永和縣、隰縣、蒲縣、洪洞縣、古縣、安澤縣、長(zhǎng)治市、平順縣、林州市、安陽(yáng)市、安陽(yáng)市龍安區(qū)、鶴壁市、湯陰縣、內(nèi)黃縣、?？h、濮陽(yáng)市、范縣、臺(tái)前縣、梁山縣、東平縣、寧陽(yáng)縣、新泰市、萊蕪市、沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南縣、日照市嵐山區(qū)。是我國(guó)“十一五”鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程，連接我國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。建設(shè)工期為四年半，于2014年12月30日正式建成通車。

工作安全是鐵路永恒的主題，鐵路線上護(hù)路的皇甲特衛(wèi)隊(duì)伍是鐵路安全保障體系中一支重要力量。

河南皇甲特衛(wèi)保安服務(wù)集團(tuán)有限公司于2015年9月15日承接湯陰縣、濮陽(yáng)、范縣這三個(gè)站點(diǎn)之間，鐵路的守護(hù)工作。

“安全責(zé)任重于泰山”， 人人皆知的硬道理，仍是有些人會(huì)不顧警示和硬道理，去觸碰“高壓線”。

2018年11月4日臨時(shí)性發(fā)生的路外傷亡事故至今仍記憶猶新。事故發(fā)生在K762+580處，后經(jīng)了解進(jìn)入鐵路婦女叫程運(yùn)花，現(xiàn)年63周歲，是本地人。當(dāng)事人10年前曾出過車禍，大腦受了傷，意識(shí)不清。

當(dāng)天下午2點(diǎn)30分左右，當(dāng)事人程運(yùn)花從K762+200處因護(hù)欄破損鉆入鐵路護(hù)欄，沿鐵路基由西向東行走，正好當(dāng)時(shí)有列車通過，由于火車通過時(shí)的鳴笛，使程運(yùn)花過于緊張，不慎從鐵路路基上摔倒，將肋骨摔骨折，左臉有明顯的淤青。舊疾新傷的原因當(dāng)事人意識(shí)不清，橫躺在鐵路旁，造成列車中途暫停。

班長(zhǎng)申振剛2點(diǎn)45分接到派出所的報(bào)警電話，第一時(shí)間通知當(dāng)班崗上隊(duì)員及駐勤項(xiàng)目經(jīng)理，并詢問當(dāng)班崗上隊(duì)員所在位置。電話掛斷后，立即撥打了120，讓救護(hù)車盡快趕到事發(fā)地。事件發(fā)生時(shí)，該段當(dāng)班巡邏隊(duì)員周航，正在鐵路南側(cè)隔音墻處巡視，由于隔音板阻擋視線，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人進(jìn)入護(hù)欄，造成列車中途停車事故。駐勤項(xiàng)目經(jīng)理呂鑫在3點(diǎn)11分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，看到程運(yùn)花在護(hù)欄內(nèi)鐵路基邊坡下躺著，了解事情原委，這時(shí)救護(hù)車已趕到現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)的派出所及公安分局人員從護(hù)欄內(nèi)將傷者抬出護(hù)欄，送上救護(hù)車到醫(yī)院進(jìn)行搶救。

此事故發(fā)生后，公安人員馬上帶領(lǐng)我們的隊(duì)員到周邊村訪問排查，經(jīng)多方排查了解到當(dāng)事人程運(yùn)花的信息。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)此事高度重視，為及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免此類事件再次發(fā)生，通知各大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)召開事故情況分析會(huì)議，會(huì)議決定對(duì)事故當(dāng)班人員粗心大意所造成的停車事件嚴(yán)肅處理，給予造成事故的當(dāng)班人員周航予以辭退，對(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)批評(píng)教育并要求以后嚴(yán)加管理。同時(shí)，對(duì)各自的轄區(qū)護(hù)欄進(jìn)行全面大排查，對(duì)當(dāng)?shù)卮迕翊罅π麄麒F路安全重要性，發(fā)放宣傳單頁(yè)及在各路段貼上禁入標(biāo)語(yǔ)。各大隊(duì)、各班組，對(duì)各自負(fù)責(zé)轄區(qū)是否依舊存在有護(hù)欄能鉆進(jìn)人的地方，做到重點(diǎn)防范，逐個(gè)登記破損處并進(jìn)行進(jìn)一步完善護(hù)欄、護(hù)欄刺籠、防護(hù)崗?fù)さ然A(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化線路監(jiān)督巡查管理。

2019年11月17日夜K778K十K874段，火車緊急停車事件又一次發(fā)生。 晚上23點(diǎn)42分，班長(zhǎng)申振剛接到鐵路派出所打來(lái)電話說k778+K874段火車緊急停車。班長(zhǎng)申振剛立即給崗上值班隊(duì)員打電話，（這個(gè)期間值班隊(duì)員于洪周和黃修江因?yàn)檐囃?，已?jīng)開始查看）當(dāng)隊(duì)員黃修江，于洪周23點(diǎn)43分接到班長(zhǎng)電話后，才知道有人進(jìn)入護(hù)欄。兩人從西向東，于洪周沿著鐵路南側(cè)，黃修江沿著鐵路北側(cè)進(jìn)行巡視查找，在零點(diǎn)15分左右北側(cè)隊(duì)員黃修江發(fā)現(xiàn)鐵路上方有三名人員（火車司機(jī)）協(xié)同攙扶一人，在778十700處安全通道門把此人送出。此人滿身酒氣神志不清無(wú)法交流，經(jīng)隊(duì)員黃修江、于洪周辨認(rèn)，此人是吉家堂村人，有精神病史。最后經(jīng)過鐵路方工區(qū)人員與派出所人員商議后，讓巡邏隊(duì)員黃修江、于洪周把此人送回到回家中，與其家人說明情況并告知事件嚴(yán)重性，給予警告。

此類事故該駐勤項(xiàng)目引以為戒，在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)管理，認(rèn)真執(zhí)行皇甲特衛(wèi)各項(xiàng)規(guī)章制度及《鐵路員工巡防規(guī)定》，貫徹落實(shí)“三級(jí)崗位查崗”制度：公安局派出所進(jìn)行查崗；項(xiàng)目經(jīng)理定時(shí)不定時(shí)查崗；班隊(duì)長(zhǎng)每日一查。通過此項(xiàng)措施切實(shí)杜絕員工脫崗、離崗現(xiàn)象，保證鐵路線24小時(shí)無(wú)死角巡視，盡可能避免列車在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生不必要的中途停車及人員傷亡事故。

四年來(lái)，風(fēng)雨兼程，皇甲特衛(wèi)隊(duì)員守護(hù)鐵路，以“安全第一，預(yù)防為主”為核心，杜絕一切不安全的行為。集團(tuán)公司只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”，才能切實(shí)有效強(qiáng)化特衛(wèi)隊(duì)員安全防范意識(shí)，杜絕不必要的事故發(fā)生。

有了上級(jí)的正確指導(dǎo)，有了特衛(wèi)隊(duì)員在安全方面積累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一直壯大的皇甲精英隊(duì)伍，鐵路守護(hù)工作必將再創(chuàng)佳績(jī)。安全是火，他點(diǎn)燃了生命的燈；安全是燈，它照亮了生命的路；安全是路，它永遠(yuǎn)在我們心中，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌！

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